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      破產清算申請獲法院受理:寶沃汽車駛向何方?

      2022-04-23 20:45:10 21世紀經濟報道 21財經APP 杜巧梅

      21世紀經濟報道記者杜巧梅 北京報道 時代的洪流席卷,曾經以“BBBA”自居的“德系品牌”,北京寶沃的命運令人唏噓。

      4月22日晚間,福田汽車(600166.SH)發布公告稱,北京市第一中級人民法院(以下簡稱“法院”)2022 年 4 月 22 日作出(2022)京 01 破申 155 號《民事裁定書》,裁定受理北京寶沃汽車股份有限公司(以下簡稱“北京寶沃”)的破產清算申請。

      法院認為,本案為申請破產清算案件。本案中,北京寶沃不能清償到期債務,且審計報告顯示其資產不足以償付全部負債,北京寶沃屬于破產適格主體,已具備破產原因,故對北京寶沃的破產清算申請,本院應予受理。

      資料顯示,北京寶沃已于2022年4月8日召開了臨時股東大會,出具了臨時股東大會決議,審議通過了《關于公司申請破產清算的議案》,并于當日向北京市第一中級人民法院提交了相關申請。

      不過,目前本案尚未開庭審理,最終裁決如何均存在不確定性,北京寶沃未來駛向何方還未可知。

      入華6年,兩度易主

      事實上,北京寶沃早有破產跡象。

      2021年12月,福田汽車曾公告稱,北京寶沃相關資產被北京市第三中級人民法院查封,查封財產賬面價值22.09億元,均為北京寶沃生產經營所必需。今年1月28日,福田汽車再度公告稱,北京寶沃因資金枯竭,無法繼續維持運營,已進入停擺狀態。存放于密云工廠內的資產已被法院整體查封,對外負債基本上已逾期,北京寶沃已經資不抵債。

      資料顯示,2015年,中國商用車品牌福田汽車斥資500萬歐元收購寶沃,并在2016年1月成立北京寶沃汽車股份有限公司,被收購后的寶沃汽車打出了“德系同門兄弟”的口號。

      不過,被福田納入麾下的寶沃汽車,發展并不順利。面對連續虧損,福田汽車掛牌轉讓67%北京寶沃股份。2018年12月,神州優車以41.09億元收購寶沃汽車,成為神州優車旗下子公司,而福田持有寶沃汽車股份由此降至33%。

      2019年3月,神州優車發布公告稱,子公司以現金收購長盛興業的方式受讓所持有的北京寶沃汽車有限公司67%股權,交易完成后,神州優車將取得寶沃汽車的控股權。

      然而,好景不長,2020年4月,瑞幸咖啡自曝虛假交易22億元,瑞幸股價一夜下跌75%,神州系上市公司均受到牽連,陷入財務危機之中。

      2020年4月5日,福田汽車與長盛興業簽訂《剩余轉讓價款支付協議》,約定長盛興業應于 2020 年 12 月 31 日前一次性將北京寶沃汽車股份有限公司 14.8 億元股權轉讓交易尾款及全部利息支付給公司。長盛興業的指定方將為剩余轉讓價款的支付提供擔保,相關擔保方就長盛興業應支付的剩余股權轉讓款、延期付款利息、違約金等款項與公司簽訂了相關擔保合同,Mission、Golden、君同和合伙企業、Haode、李浣、崇德合伙企業提供質押擔保,陸正耀提供連帶責任保證,崇德合伙企業、君同和合伙企業、優晟成益合伙企業、王培強(原系崇德合伙企業的普通合伙人)提供一般保證責任。

      2020年9月28日,福田汽車又與長盛興業、神州優車(廈門)信息科技有限公司簽署《剩余轉讓價款支付三方協議》,約定神州優車(廈門)作為債務人加入股權交易剩余轉讓價款的債務承擔,與長盛興業共同承擔債務,將其欠付長盛興業的全部應付賬款共計13.5911億元于2020年12月31日之前直接支付給公司。同時,為保證神州優車(廈門)按時足額向公司付款,公司與神州優車(廈門)簽署了《質押合同》,神州優車(廈門)以其持有的2.67億萬股北京寶沃股的股份向公司提供質押擔保。

      然而,截至2020年12月31日,福田汽車并未收到上述款項。

      2021年12月31日,福田汽車表示,應收北京寶沃股權轉讓尾款及利息14.17億元未按時收回,存在無法收回風險,為維護合法權益向北京仲裁委員會申請仲裁及保全。

      然而,兩度易主的北京寶沃,卻早已陷入停滯。

      在多次傳出破產傳聞后,今年1月27日,福田汽車發布公告稱收到北京寶沃寄送的《北京寶沃汽車股份有限公司臨時股東大會決議》。

      公告稱,目前北京寶沃因資金枯竭,無法繼續維持運營,已進入停擺狀態。北京寶沃的生產經營已停滯,存放于密云工廠內的資產已被法院整體查封,短期內不存在引入新的資金恢復生產的可能,北京寶沃對外負債基本上已逾期,北京寶沃已經資不抵債。結合以上情況,董事會判斷北京寶沃已經無法持續經營。

      日前,北京市第三中級人民法院的執行裁定書顯示,第一企劃(北京)文化有限公司向法院申請強制執行寶沃汽車約207萬元款項及利息,法院查詢了被執行人的賬戶、房屋所有權、車輛登記情況和工商登記情況后發現,被執行人暫無財產可供執行。

      巨額減值,累及福田

      受北京寶沃走向破產清算的影響,其股東之一的福田汽車也面臨巨額虧損。

      事實上,早在2020年瑞幸財務造假事件曝光之前,神州優車選擇用寶沃的固定資產沖抵應付福田汽車的欠款本金46.7億元。

      2020年4月1日,神州優車與福田汽車同時發布公告稱,雙方約定寶沃汽車擬用評估值約40億元的固定資產(含在建工程),抵償欠付公司40億元債務。抵債后,剩余公司股東借款本金約9億元及剩余的全部利息,按原協議約定應在2022年1月17日前償還,而最終償還時間延后一年至不晚于2023年1月17日,2022年1月17日前償還額不低于50%。

      所謂的固定資產就是工廠、設備等資產,這意味著寶沃的工廠和設備又回到福田,而神州購買的寶沃徹底成為一個輕資產的公司。抵債后,北京寶沃租賃上述資產使用,租賃期限按照設備評估剩余可使用年限確定。

      對此,福田汽車在公告中指出,通過調整方案,公司對北京寶沃大部分債權實現提前清償,也有利于優化北京寶沃債務結構,并有利于保障其日常經營和發展、改善其財務狀況和經營成果。

      同時,福田汽車也在公告中指出了未來的潛在風險,剩余債權約9億本金及部分利息以及未來租金的收取仍然存在不確定性。

      同一日,福田汽車發布公告,同意將公司應收長盛興業股權款本金14.8億元,延期至2020年12月31日前一次性歸還股權款本金及全部利息。在延期半年之后,應收股權款本金合計為16.71億元(含利息)。

      然而,直至今年3月26日,福田汽車尚未收到上述股權轉讓款。

      而隨著北京寶沃破產申請獲受理,福田汽車對北京寶沃借款、往來欠款、擔保事項以及公司持有的北京寶沃股權事項回收等將計提大額減值準備,上述減值預計影響2021年度利潤總額-47.04億元左右,另考慮公司因持有北京寶沃的股權確認投資收益等,預計共影響2021年度利潤總額-53.26億元左右。

      在2021年業績預告中,福田汽車稱,受上述計提拖累,福田汽車預計2021年凈虧損50.35億元左右,扣非后虧損55.52億元;扣除寶沃事項相關因素后,利潤總額約3.55億元左右;2020年同期凈利潤為1.55億元,扣非后虧損9.96億元。

      值得注意的是,盡管福田汽車在公告中表示,北京寶沃破產清算不影響公司主業,但今年以來,福田汽車聚焦的商用車領域正面臨挑戰。

      根據福田汽車發布的產銷快報,今年前三個月福田汽車累計銷售20.23萬輛車,同比減少30.79%;商用車主要產品銷量銳減,中重型貨車累計銷售3.26萬輛,同比減少54.01%;輕型貨車累計銷售9.57萬輛,同比減少19.73%。

      為加快回血,福田汽車近期向控股股東定增。4月1日,公司公告稱,擬向大股東北汽集團定向增發14.29億股股份,募資30億元,發行價格為2.10元/股,相對前一日收盤價折價近20%。募集資金將全部用于補充流動資金和償還債務。

      此外,福田汽車陸續籌劃資產變現。4月6日,福田汽車公告稱,擬公開掛牌轉讓汽車發動機制造板塊北京智悅60%股權,掛牌價不低于3.42億元。此前,福田汽車還先后以1.96億元、2.47億元、10.97億元的掛牌價,分別轉讓了北京歐曼重型汽車廠沖壓業務、河北雷薩重工和懷柔重機工廠等資產。

      “過去一年,傳統燃油車市場現存85個品牌,月銷量千臺以下的品牌有34個,有9個品牌消亡。未來3-5年,會有80%的中國品牌關停并轉?!贝饲?,長安汽車董事長朱華榮曾公開表示。

      而命途多舛的北京寶沃,未來會駛向何方,本報記者也將持續關注。

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