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      見證歷史,全面降價!部分跌至“白菜價”

      2024-03-10 09:30:15 21世紀經濟報道 21財經APP 江佩霞,鄭嘉琪

      2024年,比亞迪率先宣布降價,新能源汽車市場迎來降價潮!

      2月19日起,比亞迪連發多張“王炸”,秦漢唐宋相繼推出榮耀版,10天內推出9款新品,部分車型起售7.98萬元,降價超2萬。比亞迪開年這波降價又增配的操作,引發汽車行業巨震。 

      新一輪價格戰加速行業洗牌。比亞迪一石激起千層浪,截至3月7日,吉利、上汽通用五菱、長安啟源、哪吒汽車、特斯拉、問界、小鵬、廣汽埃安、傳祺等超10余家汽車品牌官宣降價或限時優惠。這次車市的降價潮主要集中在新能源汽車,降價的幅度從5%至15%不等,主流合資和部分豪車陣營也加入價格戰 。

      車企“內卷式”降價潮背后,有哪些因素驅動?一方面,是我國新能源汽車具備規?;瘍瀯莺腿a業鏈優勢,已有降價實力和油車競爭;另一方面,降價也離不開電池成本的下行。原材料的大幅降價直接拉低了整車的生產成本。此外,新能源車企的“戰火”也逐漸向燃油車蔓延,新能源車下探導致油電平價,給燃油車也帶來巨大的壓力。

      乘聯會秘書長崔東樹公開表示,2024年是新能源車企站穩腳跟的關鍵年,競爭注定非常激烈??梢灶A見,2024年的車圈注定不會平靜。

      價格戰什么時候結束,不能光看成本,更要看供需。本期21財料,跟你聊一聊全國車市降價潮的真相。


      策劃出品:21世紀經濟報道官微

                        21數據新聞實驗室   

      欄目統籌:江佩霞

      欄目監制:張楠陳思穎

      本期文案:江佩霞

      本期編輯:陳思穎

      設計統籌:林軍明李基禮

      本期設計:鄭嘉琪

      資料來源: 中國汽車工業協會、央視新聞、21世紀經濟報道、Wind、來覓數據、券商研報



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